De l'autoroute, on ne voit qu'elle. D'abord, parce qu'elle est belle. Une charmante demeure niçoise comme on en construisait à la Belle Époque, avec ses frises qui courent sur la façade. Mais aussi à cause de la banderole accrochée au balustre du balcon avec ces mots écrits dessus : « Marre du bruit. Nous voulons un mur antibruit ». Les propriétaires de la villa Sainte-Antonia, au 4 avenue des Bréguières, sont au bord de la crise de nerfs. Entre deux flots de paroles hurlées pour couvrir le ronflement sourd et incessant qui vient d'en bas (en prime, un train siffle à son arrivée en gare du Cros en contrebas), ils racontent.
C'était la plus belle maison de Cagnes
Il y eut le temps de la splendeur. Quand le jardin de la villa Sainte-Antonia descendait jusqu'à la voie de chemin de fer. « Mon père avait voulu le plus beau jardin de toutes les Bréguières », raconte Étienne, 91 ans. Il y avait des palmiers magnifiques, des magnolias, des oliviers.
La villa avait été construite par le grand-père d'Étienne en 1900. Rien n'était trop beau pour cette demeure de 250 mètres carrés : plafonds à l'italienne, sols en Maubeuge, huisseries en chêne massif. Du sol aux plafonds, l'oeuvre soignée des compagnons. Étienne y est né, sa soeur aussi. Les souvenirs d'enfance et d'adolescence fleurent bon les fleurs des champs qui couvraient les parterres, le chant des oiseaux dans les arbres. « C'était la plus belle maison de Cagnes ». Jusqu'à cette année 1976 quand l'autoroute a coupé la ville en deux. Et avec, le jardin d'Étienne. Pile sous ses fenêtres. La villa Sainte-Antonia est à moins de 4 mètres de l'autoroute qu'elle surplombe. « Un de mes amis habitait juste à côté : il avait construit sa maison lui-même et quand il a été exproprié à cause de l'autoroute, il s'est tiré une balle dans la tête », se souvient Étienne.
Quand Sébastien Fortier a racheté la maison l'année dernière, Escota devait faire le nécessaire. « Des experts sont venus. Ils ont relevé 143 décibels sur le balcon du 1er étage. Et ils ont dépêché une entreprise qui a fait le... minimum ».
De 8 000 à 10 000 voitures par heure
Le PVC a remplacé les anciennes huisseries en chêne, 24 portes et fenêtres. ça bringuebale. Les cadres tiennent avec deux-trois vis. Il y a des jours partout et il est impossible de fermer à clé. Sans compter que le bruit passe toujours. « On m'a dit : c'est ça ou rien », rapporte Sébastien Fortier qui vit dans la maison avec Étienne. « On a été escroqué, c'est même pas du bois, dit le vieux monsieur. La facture pourtant est loin d'être anecdotique : 64.000 euros facturés à Escotta.
« J'ai écrit à la société autoroutière pour me plaindre du mauvais travail : ils m'ont répondu que ce n'était pas leur problème et qu'il fallait que je voie avec le poseur », explique Sébastien qui a déplacé un huissier. Selon les experts, ce ne sont pas moins de 700 camions et entre 8 000 et 10 000 voitures par heure qui passent sous les fenêtres de la villa Sainte-Antonia. Il y a des murs antibruit partout le long de l'autoroute entre Nice et Antibes. Sauf ici
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