GREVES ET VACANCES : LIONNEL LUCA POSE LES BONNES QUESTIONS

Le député de la circoncription cagnoise vient de se prononcer favorablement à l'interdiction du droit de grève dans les transports en commun pendant les périodes "de vacances".

Déjà très défavorable, pour ma part, au droit de grève dans son principe, auquel le "service minimum" n'a pas suffisemment porté atteinte, je ne peux que le soutenir dans cette brèche qui doit être ouverte.

Outre la légitimité des "vacances" pour les personnes qui parfois ne font que rejoindre leur famille en province ou à la campagne-chose dont je me félicite doublement-, il faut avoir à l'esprit la dramatique dépendance, en cette période de grosses perturbations sur le front de la possible crise obligataire et financière qui se prépare, de notre économie envers le tourisme qui, seul, amène de précieuses recettes, certes insuffisantes à compenser l'impact des "délocalisations" mais suffisantes, pour l'instant, à préserver la "qualité" de notre signature. Tout comme la nécessaire réforme des retraites d'ailleurs qui rend l'objet même de certaines de ces grèves irresponsable!

En soi cependant, je ne me réjouis pas de cette "dépendance", je pense simplement que nous avons besoin d'un réseau de transport en commun performant et que, dès lors que le tourisme permet de l'alimenter correctement, tant mieux!

Mais il importe d'aller plus loin et c'est pourquoi il faut prendre en ce sens le risque de la "fermeté" comme l'a fait le Premier Ministre à l'automne dernier.  Autant il est "bon" que les étrangers viennent dépenser leur argent en France, à condition qu'il ne s'agisse pas de spéculation immobilière mais d'alimentation des commerces et agricultures locales, autant il est moins bon que les Français, notamment les retraités issus du Baby Boom, dépensent leurs retraites à l'étranger et, cela s'applique aussi aux salarié d'Air France qui bénéficient de tarifs avantageux.

En fait, c'est surtout concernant les trains que la chose est choquante car il s'agit le plus souvent de Français n'organisant pas de "sorties de devises" mais se contentant simplement d'un retour au "grand air" qui ne peut que profiter à l'économie locale et à leur bien-être, dans le sens d'un certain "retour à la terre", notamment.

Si le bon fonctionnement des trains permet, au moins aussi bien que les avions, de faciliter le retour au "vert" des citadins des agglomérations surpeuplées, c'est une deuxième bonne raison pour en interdire la grève dans ces périodes cruciales.

Car, à la lumière de l'affaire grecque, il importe de se demander pourquoi les Etats misant sur le tourisme sont en situation budgétairement plus difficile que les Etats ayant misé sur l'industrie comme l'Allemagne. C'est peut-être que, même si les régions "touristiques" en France sont parmi les plus riches en termes de P.I.B. (je sais de quoi je parle), le fait qu'elle soient aussi fortement consomatrices ne serait-ce que sur un plan énergétique et ce, sans emploins industriels correspondants, mérite peut-être avant tout un certain "retour au vert".